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　　雙龍街加氣站
　　14路公交車繞行圖。主持記者：吳勝
　　南京匯景家園小區是經濟適用房，5年前，小區建好了，規劃中的場站卻還沒有蹤影，導致公交車開不進去，居民要走20分鐘才能坐上公交。為瞭解決經適房居民乘車問題，公交部門想盡了辦法，卻還是滿足不了居民們的出行要求。而當初政府承諾的公交場站，仍然沒有蹤影。
　　14路在雙龍街分成“兩段”
　　2009年，匯景家園小區居民搬進了新家，但讓大家伙鬱悶的是，新建好的經適房小區沒有公交車通達，如果要坐車，就要走至少20分鐘，到雙龍街乘車。而小區之所以沒法通達公交車，原因是進出小區唯一的一條道路十分擁堵，兩邊全是違停，只容一輛公交車進入。而小區此前承諾的公交場站，也一直沒有交付。後來，為瞭解決居民的乘車問題，公交部門將316和126路公交車開進了小區，由於沒有地方停，15輛車每天只能停在路邊過夜。而上下班早高峰時，由於只有一股道可以走，導致班車被堵在路上，頻頻晚點。
　　今年，在居民們的強烈要求下，公交部門又將14路引入匯景家園小區。但由於該小區道路只能單向繞行，又沒有公交場站，這條線就在雙龍街底站被分成了“兩路”：一路14路是直接開往雙龍街底站；另一路則進入匯景家園小區，繞一圈帶居民們出來。
　　居民們常常上錯車
　　昨天，記者和乘客委員會的委員們來到雙龍街靠近麥德龍超市的公交站台，不少正在等車的居民都還不知道14路也進入小區帶客了，還在苦苦等待126路。“為什麼想讓14路進來呢，因為126和316路間隔時間太長了，難等；另外小區不少老人家去市第一醫院也比較方便。”不過，由於道路條件限制，14路只能單向繞行，這樣就造成了一個問題：從匯景家園小區出門的居民想要去市第一醫院，可以在家門口坐14路直接到達。但回來的時候，就得在靠近麥德龍的雙龍街站下車，再轉一趟電子顯示牌上顯示的“開往奧體方向”的14路才能到家。
　　如果回來的時候也乘坐開往奧體方向的14路，是不是就不用下來再換了？肯定是不行的。在市第一醫院門口如果坐開往奧體新城方向的14路，那方向就徹底反了，那就到奧體新城了。
　　而如何分辨哪條是進入小區的、哪條是去底站的呢？客管處的改線通知上寫的是：往匯景家園、奧體新城方向車輛在站臺北端停車，往雙龍街終點站方向車輛在站臺南端停車。
　　小區場站5年沒建好
　　“一般大型小區，都會有公交場站配套建設。這個小區一開始是有場站規劃的，我們公交也在等這個場站建好，建好後車子有停的地方、駕駛員有休息的地方，很多線路就可以開起來。”公交方面表示，幾年前，相關部門通知他們說場站建好了，結果發現建成的是市民廣場。5年過去了，小區的公交場站“石沉大海”，開進來的公交車只能在路邊上簽單，公交部門為駕駛員租了一個小房間，可供駕駛員們上廁所、打水。而儘管公交部門費盡心思，但不少居民還是“不甚滿意”。“希望政府部門能兌現承諾，儘早解決這個小區的公交場站問題，方便居民們出行。”業內人士建議。
　　實習生 馮媛
　　揚子晚報記者 徐媛園　　（原標題：匯景家園小區通了公交卻沒場站 14路在“雙龍街”站被迫“分線”）